UBB Polska

UBB Polska

Pociągiem UBB do Polski – uruchomienie nowej trasy

Jesienią 1995 roku do kolei UBB zwrócono się z prośbą o reaktywację trasy Ahlbeck – Świnoujście. Od 1945 roku między tymi dwiema miejscowościami przebiega granica polsko-niemiecka. W 1995 roku była to jeszcze granica zewnętrzna UE. W związku z tym projekt podzielono na część polską i niemiecką. Odcinek trasy położony na terytorium Niemiec został oddany do użytku już 8 czerwca 1997 roku. Pomimo poparcia opinii publicznej, ukończenie trasy do Świnoujścia zajęło jednak ponad 10 lat.

Dopiero po przystąpieniu Polski do UE i spotkaniu kanclerza Niemiec z premierem Polski na wyspie Uznam latem 2004 r. projekt nabrał tempa. Władze miasta Świnoujście udostępniły niezbędne grunty i wsparły UBB w procesie uzyskiwania pozwoleń. W celu obsługi trasy założono spółkę zależną o nazwie UBB Polska Spółka z o.o. z siedzibą w Świnoujściu.

Po wejściu w życie Układu z Schengen dla Polski, wszystkie przeszkody zostały pokonane. 20 września 2008 r. uroczyście rozpoczęto obsługę trasy.

Połączone dzięki UBB – linia Ahlbeck – Świnoujście cieszy się ogromnym sukcesem

Dzięki pośrednictwu Euroregionu Pomerania, UE zapewniła finansowanie. Od tej pory linia kolejowa zaczęła łączyć mieszkańców regionu. Ponad 5000 mieszkańców Świnoujścia wzięło udział w uroczystościach inauguracyjnych, wspólnie ciesząc się sukcesem i nowymi możliwościami.

Obecnie w sezonie zimowym z pociągów UBB do i ze Świnoujścia korzysta codziennie około 1000 osób, a w sezonie letnim nawet ponad 2000. Oprócz wielu publicznych wyróżnień przyznanych przez stronę polską i niemiecką jest to najpiękniejsze uznanie. W 2014 roku przekroczono liczbę 500 000 pasażerów rocznie.