1930-1945 In den dreißiger Jahren kam es zu einem rasanten Aufschwung des Bäderverkehrs. Wegen der kurzen Reisezeit von gut drei Stunden wurde Usedom zur “Badewanne Berlins”. Zusätzlich verkehrten zahlreiche Schnell- und Eilzüge, die die Urlauber in kürzester Zeit zu den bekannten Seebädern Usedoms brachten. Von Stettin fuhr man über Ostswine nach Swinemünde und von da […]
Ausbauetappen: Swinemünde Hafenbahn 15. Mai 1876 Verlängerung der Hafenbahn 1. Januar 1882 Swinemünde – Heringsdorf 1. Juli 1894 Ostswine – Swinemünde (Fährverkehr) 1. Juli 1901 Der Bau der Eisenbahnstrecken auf Usedom war mit Eröffnung der Nebenbahn Heringsdorf – Wolgaster Fähre am 1. Juni 1911 vorerst beendet. Im Jahre 1906 wurden die Bahnhöfe Swinemünde Hauptbahnhof, Swinemünde […]
Mit Eröffnung der Hauptbahn Ducherow-Swinemünde 1876 für den Reise- und Güterverkehr wurde der Grundstein für einen Bäderverkehr gelegt. Möglich wurde der Aufbau eines Eisenbahnnetzes auf Usedom erst durch die Errichtung einer Brücke über den Peenestrom bei Karnin. Die Brücke wurde am 11. März 1876 als eingleisige Drehbrücke mit fünf festen Überbauten in Betrieb genommen und […]