2004 – Nach 59 Jahren kehrt eine Einheit der elektrischen Peenemünder Werkbahnzüge wieder an ihre erste Dienststelle zurück: Der DB-Triebzug 426 002 und Steuerwagen 826 602 befinden sich nun als Dauerleihgabe des DB Museums in Peenemünde.
2003 – Pünktlich zum Fahrplanwechsel entstand die Durchbindung bis Barth.
2002 – Erstmals kann eine Durchbindung der Züge über Züssow hinaus bis Stralsund im Zweistundentakt angeboten werden.
2000 – Die neue Brücke in Wolgast schafft eine direkte Verbindung von Züssow bis nach Ahlbeck. Zuvor hatte die UBB schon die Strecke von Ahlbeck bis unmittelbar an die polnische Grenze reaktiviert. Die „Ferkeltaxen“ wurden gegen die heute bekannten blau-weißen Züge ausgetauscht.
Die Spannbetonbrücke zwischen Bansin und Heringsdorf wird saniert. Die alte Brücke muss weichen und wird durch eine neue Brücke, moderne Brücke ersetzt.
Die Usedomer Bäderbahn schafft die ersten Busse als Gebrauchswagenfahrzeuge an. Diese wurden zunächst nur für den Schienenersatzverkehr eingesetzt.
1995 – Die Usedomer Bäderbahn übernimmt die Infrastruktur und Betrieb der Strecke. Ihre Hauptaufgabe besteht in den ersten Jahren in der Strecken-Sanierung. Als Alternative zu Stau und Stress bot die Inselbahn ab Mai 1993 ein neues Fahrplankonzept – Reisen im Stundentakt zwischen 5 und 22 Uhr in jede Richtung, mit garantierten Anschlüssen in Zinnowitz und […]
1994 – Die Usedomer Bäderbahn wird als Tochter der Deutschen Bahn AG gegründet.
Zu Beginn der 90er Jahre stand der bis dahin noch aufgeschobene Verkehrskollaps der Insel mit 70.000 Autos täglich auf Usedom direkt bevor. Die Fahrgastzahlen sanken mit der zunehmenden Motorisierung der Bevölkerung. Die Eisenbahn auf der Insel Usedom einen akuten Sanierungsfall dar. Marode Bahnanlagen, die Einstellung des Fährverkehrs zwischen der Insel und dem Festland, sowie die […]
Ab den 50er Jahren stieg der Verkehr zwischen Züssow und Wolgast mit den zunehmenden Urlauberströmen weiter an. Nachdem im Mai 1950 die gesprengte Wolgaster Straßenbrücke wieder hergestellt war, war ein Besuch der Insel per Eisenbahn über Jahrzehnte mit einem ca.1000 m langen Fußweg über diese Brücke verbunden. Das Handgepäck wurde gegen Gebühr per Lastwagen zum […]