Połączenie z lądem stałym

Rok 2000
Ponowne połączenie z siecią na lądzie stałym zostało zrealizowane po 55 latach z okazji zmiany rozkładu jazdy latem 2000 r. poprzez wykończony już most drogowo-kolejowy w Wolgaście (Peenebrücke). Most dzisiaj jest symbolem miasta Wolgast. Otwierany jest dla ruchu wodnego co 4 godziny na 30 minut maksymalnie. W ramach letniego rozkładu jazdy (tj. kursowanie co 30 minut) UBB z powodu otwarcia mostu kursuje tylko do przystanku Wolgaster Fähre.
Most Schlossgrabenbrücke uzupełnił połączenie z lądem stałym. Budowa mostu Peenebrücke i nowego przystanku Wolgaster Fähre była jeszcze przedsiewzięciem zrealizowanym przez DB Netz AG.

Budowa nowego mostu była potrzebna, ponieważ stary most był przeznaczony tylko dla ruchu drogowego. Poza tym stocznia „Peenewerft” w Wolgaście stała przed przejęciem przez prywatnych inwestorów. Jednym żądaniem inwestora była znacznie większa szerokość przejazdu dla statków. W związku z tym zrealizowano budowę nowego mostu, który umożliwił połączenie kolejowe pomiędzy stacjami Wolgast Hafen i Wolgaster Fähre.
Lokalizacja nowego przystanku Wolgaster Fähre wymagała przesunięcia osi toru i drogi B111.